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  Maddenmax Moped + Roller (speziell Vespa Plurimatic / Automatik)
  Vespa PK50XL Plurimatic Bj.1988
 

 

Hier meine Vespe wie ich sie 2006 erstanden habe !


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Ein Trauerspiel... Noch !!!
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Rahmen nackt !

 

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Roller stand leider beim Vorbesitzer halb draußen (unschwer zu erkennen welches die Wetterseite war !!!)

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Hinten !

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Elektrik I

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Automatic-Getriebe ! OhOh ! Finger wech ! Getriebeöl und Dichtungen gewechselt und wieder Deckel drauf !!!

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Motor + offenes Getriebe !

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Getriebedeckel !

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Anbauteile gesandstrahlt !

Ich kann jedem der Sandstrahlt nur raten nach dieser Aktion möglichst schnell die Teile zu grundieren ! Ich selber habe die Teile ca. 6 Wochen trocken in der Wohnung stehen gehabt, gut verpackt im Karton und trotzdem hat sich gleich wieder Rost gebildet !

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Ölpumpe !!! OhOh !!!

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Getriebedichtung original und neue übereinander liegend ! (selbergeschnitten, weil so gut wie nicht mehr zu bekommen) Sieht doch garnicht so schlecht aus !

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Vergaserdichtung??? Nicht ganz sicher !

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So sehen neue Kolbenringe aus !!! An dieser Stelle nochmals meinen besonderen Dank an.... !?

Kolben Pinasco 75 ccm PK Automatica (D=47 mm)

Achtung ! Der L-Ring sitzt oben, der normale Ring unten !!!

Wird mit entsprechendem Zylinder gefahren, der original Zylinderkopf wird weiterverwendet !!!!!!

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(Bemerkung : Auf einigen Internetseiten wird geschrieben das um diesen Kolben bzw. den dazugehörigen Zylinder fahren zu können der original Zylinderkopf bearbeitet werden muß ! Mein Zylinderkopf wurde definitiv nicht bearbeitet, lediglich wurde im Vergaser eine größere Hauptdüse verwendet (Normal : Hauptdüse Typ C :wahlweise 63 oder 65), Größe mit Pinasco folgt ! Meine V-Max betrug 65 km/h was mir vollkommen ausreicht ! Ob es bei Eurer Plurimatic auch so klappt weiß ich nicht und gebe auch keine Garantie dafür !)


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Im Moment ist alles beim Lackierer und sobald die Vespe wieder in meinen Händen ist folgt die Fortsetzung !!!

Der "Lacker" hat´s geschafft !!!!


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Lenkkopf vor dem Aufarbeiten !


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Lenkkopf nach dem Aufarbeiten ! Sandgestrahlt in Heimarbeit ! Kleine Sandstrahlkabiene + Kompressor ! Sehr praktisch !!!


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Klebezierleiste und Kotflügel heute 13. Mai 2007 angebracht ! Klebezierleisten sehen echt geil aus ! Hoffentlich halten sie auch genauso gut Besonderen Dank an Hugo der uns beim Anbringen des Kotflügels dank fehlender Schrauben und Muttern aus der Patsche geholfen hat !!! Danke auch noch mal an Erni ! Er hatte "sie" beim "zerlegen" abgefext...


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Na Erni ! Da guckst Du ! Oder träumst Du noch von Hannover


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Tja Erni nix für´s "Grobe" !


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Danke nochmals "Hugo" !!!


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Ich glaube Erni kommt aus dem staunen nicht mehr rauß !


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21. Mai 2007

Und noch mehr Bilder ! Sie steht wieder auf eigenen Beinen ! Hinterradbremse + Felge eingebaut ! Auspuff montiert ! Ständer angebracht (Danke Erni ! Ich hätte das "Gesabbel" von Hugo nicht mehr länger ertragen !!!).


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07.07.2007

Die meisten "Heiratswütigen" haben heute diesen Schritt in die Ehe gemacht ! Ich habe heute zum ersten mal wieder meine neue Vespina gefahren und das war für mich auch wie eine Hochzeit ! Habe immer noch ein Grinsen im Gesicht ! Und wenn ich den Gesichtsausdruck von meinem Schwager Erni richtig deute ist er auch ein wenig stolz, aber das würde er natürlich niemals zugeben... !

Ich sage trotzdem :

!!!!!DANKE ERNI !!!!!

Aber schaut Euch die Bilder an es fehlen nur noch Kleinigkeiten !!!

 


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Rücklicht ? Kommt noch ein anderes... !

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Geschafft ! Wäre ich doch jetzt nur im "Picknick" !


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Jetzt kann ich mich auch langsam um die Rubrik "Klugscheisser" auf meiner Homepage kümmern... !


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Beschreibungen + weitere Bilder folgen folgen !

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